CTY5250GGHDFL干混砂浆成套设备1.举升式干混砂浆运输车是基于颗粒状物质的散装运输而研之成的,结构特点:液压式气悬锥体料仓卸料系统,不离析,卸料速度快(6T/分钟),剩灰率极低(0.2‰)2.卸料原理:。
1.举升式干混砂浆运输车是基于颗粒状物质的散装运输而研之成的,结构特点:
液压式气悬锥体料仓卸料系统,不离析,卸料速度快(1.6T/分钟),剩灰率极低(0.2‰)
2.卸料原理:
卸料是利用液压举升缸将整体堆向罐体锥体位置,特殊的气浮式卸料装置将砂浆流化在锥体局部范围内(直径布道袍20CM),压缩气体在该位置形成近似螺旋的“气刀”对物料逐成剥落、流化,同时形成二次混合,景观道快速卸出,避免了砂浆因大面积、长时间的搅动产生离析,且耗气量小,剩灰率几乎为0(0.2‰)
3.配置专用卸料装置(快放阀),实现了快速清理余料,有效的解决了每车运输余料而造成的混料的问题,保证了干混砂浆的质量。
4.为满足国内对干混砂浆技术质量的规范的要求,干混砂浆运输车配置了专用的快速取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
由于以上特点,故无论运输普通砂浆还是特种砂浆或生产原料中的干沙可轻松完成。
山东梁山通亚汽车制造有限公司是原国家经贸委(现国家发改委)批准的汽车改装定点生产企业,也是首家进入汽车改装《公告》管理的民营企业。公司集产品设计、科研开发、生产销售为一体,主导产品有“通亚达”牌系列半挂车、自卸车、油罐车、粉粒物料运输车、散装水泥车、混凝土搅拌车、道路清障车等各种专用车、特种车。公司现占地面积1100亩,总资产6亿元。公司现有员工1000余人,其中具有高级技术职称的128人,中级技术职称26人,大中专毕业生和有专业文凭人员167人。