奥驰A1中高端物流轻卡驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验,达到欧洲ECE法规要求;选装盘式制动与ABS,行使安全,标配感载比例阀,刹车不甩尾;采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射,选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求;轿车化内饰双色设计,倍感温馨,一体式双曲面仪表台,中控台触手可及;利用精益化、轻量化设计技术,提高材料利用率,整车重量降低;。
■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验,达到欧洲ECE法规要求;
■ 选装盘式制动与ABS,行使安全,标配感载比例阀,刹车不甩尾;
■ 采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射,选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求;
■ 轿车化内饰双色设计,倍感温馨,一体式双曲面仪表台,中控台触手可及;
■ 利用精益化、轻量化设计技术,提高材料利用率,整车重量降低;
■ 采用低风阻流线型设计,有效降低风阻, 降低整车油耗;
■ 利用自主研发整车性能分析软件,动力传动系统完美匹配;
■ 变截面车架大梁170mm,承载能力强;
■ 多锥同步器变速器,换档轻便流畅;
■ 采用整体式双色面料舒适座椅,朴实耐脏,乘坐更舒适;
■ 利用动力仿真分析助力转向系统,提升转向稳定性;
■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证;
■ 多广角后视镜,视野开阔,无盲区,驾乘愉悦;
■ 整车CAE分析,提高整车扭转刚度和弯曲刚度;
■ 发动机等主要部件B10寿命达到30万公里;
■ 标配干燥器,制动系统安全有保障;
■ 低货台设计,装卸省力;
■ 双层前面板,维修方便;
■ 整体侧围安全可靠;
2013年4月25日,奥驰汽车全新品牌标识发布仪式在五征会展中心盛大举行。发布仪式现场,一千多名与会嘉宾、奥驰汽车经销商、媒体记者等共同见证了奥驰这一全新品牌在近几年的发展历程与辉煌成果。随着中国汽车技术中心主任赵航,中国汽车工程学会理事长付于武解开奥驰品牌新标识的神秘面纱,奥驰品牌的未来发展战略也随之发布。4月25日,奥驰汽车新标识发布。中国汽车技术中心主任赵航,中国汽车工程学会理事长付于武为奥驰汽车新标识揭彩。4月25日,三款奥驰物流汽车新产品发布,进一步丰富了产品种类。