卡特彼勒 Cat®RM300 路面冷再生机

采用 ACERT® 技术的 C11 发动机

采用 ACERT® 技术的 Cat® C11 发动机

C11 发动机在 1800 rpm 时运行的全额总功率（SAE J1995）为 261 kW（350 hp），扭矩为 1384 Nm（1024 lb/ft）。 大排量和高扭矩相结合使 RM300 能够在最

严苛的物料条件下推进

机械驱动电子控制单体喷射（MEUI）

独特的 MEUI 燃油系统将电子控制系统技术的先进性与直接机械控制单体喷油的简单性结合在一起。 并且在整个发动机运行速度范围内，MEUI 系统对喷射压力的控制能力极为出色。 这些特点使 C11 发动机能完全控制喷油计时、持续时间和喷射压力。

多次喷射燃油输送

多次喷射燃油输送的精确度很高。 精确定制燃烧周期可降低燃烧室温度，减少排放并获得最佳的燃烧效率，从而使您的燃油费用转换成更多的工作输出。

C11 缸体

整体式灰铸铁缸体采用大量肋板来增加刚度，同时利用重载型承重隔板在曲轴转动时增加刚性和强度。 此新设计支持更高的发动机压缩比并能增加其功率密度。 采用直螺纹 O 形密封圈连接点，降低了发动机机油和其他油液的损耗。

高缸压

高缸压结合严格控制的公差，提高了燃油燃烧效率，减少了窜气，并降低了排放。

单顶置凸轮

一只单顶置凸轮由发动机飞轮端的齿轮驱动。 凸轮齿轮位于飞轮端，大大减少了噪声和振动。 为减轻磨损，在凸轮轴的前端安装了一个摆式减振器。 这两项特性有助于延长发动机使用寿命，增强耐用性。

保养、维护和维修

通过监控关键功能和记录重要指标，使保养、维护和维修更加方便。 通过 Cat 电子技师可以使用先进的电子诊断功能。

涡轮增压和空对空后冷器（ATAAC）

涡轮增压式空对空后冷系统可确保更高的马力和更快的响应速度，同时保持较低的排气温度，确保发动机长时间持续运行。

空对空后冷系统

空对空后冷器降低进气温度，并与公差极小的燃烧室零部件配合，从而最大限度地提高了燃油效率并降低了排放。 新型涡轮增压器、独特的横流式气缸盖设计、后部驱动的顶置凸轮轴和效率更高的进气歧管，显著改善了气流。 并且显著提高效率并减少排放。

ADEM™ A4 电子控制模块

ADEM A4 电子控制模块管理燃油输送、气门正时和气流，让每加仑（升）燃油都发挥出最大功效。 该控制模块提供了灵活的供油匹配，使发动机能对不同的应用需求迅速作出反应。 这套系统还能跟踪发动机和机器的状况，确保发动机以最高效率持续运转。

操作台

液压辅助的滑动平台

液压辅助的滑动平台使操作员能够将平台移动到任何所需的位置，以便获得宽阔的视野，可以清楚地看到机器的两侧。 可从机器的任一侧进入平台。

操作员座椅

舒适且经久耐用的操作员座椅具有可调节的前后位置、底垫高度、悬架刚度和翻转式扶手。 座椅和侧控制台可旋转至七个不同位置，以增强操作员舒适度。

操作控件

控件均位于便于触及的位置，操作员就座时可实现轻松的单手控制。 带中央止动的推进操纵杆能够向前/向后操作，并具备可变机器速度。

可调式转向柱

可调式转向柱具备伸缩和倾斜功能，可为操作员提供舒适的操作位置。

操作控件

仪器

清晰的仪器包括：发动机油压、发动机冷却液温度、液压油温度、充电系统电压和燃油油位等仪表。

模拟仪表

大型模拟仪表可显示推进地速、发动机转速、发动机时计和故障代码。

电子监控系统

电子监控系统持续监控来自各机器系统传感器和开关的输入信号，并在出现问题时警告操作员。

负载控制选择开关

负载控制选择开关可通过 ECM 手动或自动控制推进速度。

后轮转向控制

标准后轮转向控制使操作员能够在狭窄的范围内调动时精确定位后轮。 四种自动转向模式包括可选装的蟹行转向和协同转向。

滑移驾驶室（可选装）

符合 Iso 安装的增压驾驶室

符合 Iso 安装的增压驾驶室可减少噪声、灰尘和化学元素，并提高舒适度。

驾驶室包含的部件

驾驶室包含的部件有：旋转布椅、左右侧可锁定车门、有色玻璃、空调、加热器/除霜器、双前后窗挡风玻璃雨刷器和吸声地板垫。

额外的操作员舒适度

两个杯架和一个 12 V 电源插座可为操作员提供额外的舒适度。 驾驶室还具备无线电预留装置，包括功率转换器、带线缆的天线、两个扬声器和一个用于安装收音机的顶衬位置。

宽阔的视野

驾驶室提供宽阔的视野，可清楚地看到前轮胎边缘、混合室以及后轮。

电子控制模块

经现场验证的技术

经现场验证的可靠技术可提供最高生产率并简化故障排除。

电子控制模块（ECM）

电子控制模块（ECM）接收来自发动机、推进、转向和转子驱动系统传感器的输入信号，从而监控机器当前运行情况。

自行诊断

自行诊断为故障排除提供有用信息，并提醒操作员潜在的系统问题。

自动负载控制

自动负载控制可调节推进速度，确保发动机转速不会降至 1800 rpm 以下。 机器始终以最高效率运行，以实现最大产出。

自动转子深度控制（可选装）

可选装自动转子深度控制可提供一致的质量和性能。

推进系统

推进泵

推进泵为双排量前驱动马达提供平衡的流量。 能在松软的地面条件下提供卓越的牵引力。

负载感应系统

负载感应系统由 ECM 控制，可使推进速度与转子上的负载匹配。

两种速度范围

两种速度范围使机器能够在最严苛的条件下以最大扭矩运行来推进机器，或者以更快的行驶速度在作业现场移动。

可变机器速度

无限可变机器速度由推进操纵杆和速度控制转盘来确定。

流量分配器控制阀

流量分配器控制阀可为每个驱动马达提供相等的液压油流量，以增加湿滑条件下的牵引力。

后轮驱动（可选装）

双推进泵系统

双推进泵系统：一个泵专门用于驱动前轮，另一个推进泵专门用于驱动后轮。

牵引力

可提高严苛土壤或开垦作业中的牵引力。

流量分配器控制阀

流量分配器控制阀可为每个后轮提供相等的液压流量，从而实现全轮驱动。

四轮驱动机器

后轮上的高扭矩大排量马达使之成为真正的四轮驱动机器。

后轮胎

具备强劲胎面和大面积轮印的大型后轮胎可在最严苛的应用中轻松推进机器。

后轮驱动

当需要最大牵引力时，可通过操作台上的开关启用后轮驱动功能。

转子驱动

液压接合式离合器、高扭矩机械变速箱和驱动轴

液压接合式离合器、高扭矩机械变速箱和驱动轴可将发动机动力高效可靠地传输到转子，并可调节大小，以处理最严苛的切削和深层搅拌应用。

坚固耐用的传动链条

坚固耐用的传动链条可为转子提供高效的持续动力。 单股重负荷链条可抗破裂。

三种转子速度

三种转子速度可为各种物料和切削深度提供最高性能。 第一种速度主要用于粉碎物料。 第二种和第三种转子速度可用于混合或搅拌作业。

高容量

高容量转子传动轴和免维护万向节。

重负荷剪切盘或可选装的扭矩限制器

重负荷剪切盘或可选装的扭矩限制器可保护转子传动部件，抵御扭转应力和冲击载荷。

拌合室

混合室

混合室允许转子独立移动，以便增加混合室在更深切削深度下的实际容量，从而更好地搅拌物料。

机器中转子

机器中转子使用整个机器重量，有助于保持一致深度控制下的切削转子稳定性。

双向混合

双向混合功能可提高机器效率。

破碎机刀片

大型重负荷破碎机刀片有助于实现一致的大小调节。

液压调节式后门

液压调节式后门可优化级配和物料一致性控制。

液压调节式前门（可选装）

可选装液压调节式前门能够在进行反向作业时提供更精确的大小调节控制。

侧部检修门

侧部检修门可快速轻松地更换转子末端上的切削刀头。

液压前门（可选装）

液压操纵前门

液压操纵前门使操作员能够从操作台控制前门的开口大小。

双液压油缸

双液压油缸可提高提升力并对前门进行精确控制。

前门可升至与切削表面平行

前门可升至与切削表面平行，以防止前门在严苛的土壤稳定条件下刨到物料。

前进或后退操作

前进或后退操作可提高土壤稳定应用中的机器多功能性。

现场可视仪表

转子护罩上的现场可视仪表可显示门位置，并使操作员能够精确控制前门的开口大小。

通用转子

用于沥青应用的通用转子 41 cm（16"）

通用转子 41 cm（16"）经过专门设计，可提供最大挖掘力，并在各种严苛的沥青切削应用中提供优异性能。 它还能切削现有的土壤稳定层。

用于土壤应用的通用转子 46 cm（18"）

通用转子 46 cm（18"）经过专门设计，可提供最大搅拌深度，但与通用转子 41 cm（16"）相比，其挖掘力要更低。 该转子满足欧洲 45 cm 搅拌深度要求，同时提供最高级别的物料粉碎和级配。

转子规格

最大切削深度：41 cm（16"）或 46 cm（18"

V 形刀头布

螺栓固定式可分离刀

200 个硬质合金刀

每个支架上有耐磨损钢制侧刃挡

19 mm（3/4"）齿杆刀架

组合转子

组合转子

经过专门设计，用于深层切削土壤搅拌，在这些应用中更高的作业速度比粉碎和级配 更重要。 它在粘性土壤中能够提供优异性能，并可用于煤、页岩或石灰石等非预制物质的露天开采。

转子规格

最大切削深度：51 cm（20"

可更换端环（仅限焊接固定式刀架

V 形刀头布

螺栓固定式可分离刀

114 个硬质合金刀

22 mm（7/8"）齿杆刀架

铲式转子

铲式转子

铲式转子将添加剂与粘性、半粘性或 粒状物料混合。 58 个硬质合金表面快速更换铲式刀头具备更长的使用寿命，并且由于其单螺母和螺栓连接设计可实现轻松更换。 该设计使刀头在撞击到坚硬固体时进行分离，以防止损坏转子和转子动力传动系。

转子规格

最大切削深度：45.7 cm（18"

V 形刀头布

焊接固定式刀

58 个铲式硬质合金刀

22 mm（7/8"）齿杆刀架

维修方便性

冷却组件

冷却组件采用多行模块化设计，分组堆叠在一起，便于检修人员进行清洁和维修。 模块化堆叠式冷却系统可为单独的系统提供更高效的冷却，并使更换和日常清洁更轻松。 电子控制的按需变速冷却风扇提供最低的整体噪音级别和高温环境操作能力。

液压转子护罩

液压转子护罩倾斜装置可将护罩向前旋转，以方便检查转子和维护刀头。

检修门

铰接检修门可在发动机、转子护罩侧和顶板上敞开，便于检修动力传动系和转子传动部件。

转子传动链条

密封链条盒内的自润滑转子传动链条部分注油。

电子控制模块（ECM）

电子控制模块（ECM）可监控机器系统并为操作员或维修人员提供自行诊断。 三级警报系统用于提醒操作员需要注意的机器状况。 建议在大型故障发生前进行修复。 第一级 – 闪烁仪表指示灯和闪烁警报指示灯。 第二级 – 第一级的警报加上警报操作灯闪烁。 第三级 – 第二级的警报加上警报操作喇叭声。

视觉指示器

视觉指示器便于您轻松检查发动机冷却液、转子轴、液压油位和空气限制指示器。

液压测试口

快速连接液压测试口简化了系统诊断。

生态排放口

生态排放口提供环保的油液排放方式。 它们分布在散热器、发动机油底壳、液压油箱和燃油箱上。

S•O•S 采样口

S•O•S 采样口便于收集发动机机油、发动机冷却液和液压油等油液。

软管布线

聚乙烯布线块提供了牢固的软管布线，可以减少摩擦并提高软管的使用寿命。

电气系统

尼龙编织包和全天候接头确保了电子系统完整性。 电线采用颜色编码和编号，并有部件标识符标签，简化了故障排除。

Cat 蓄电池

免维护 Cat 蓄电池安装在机器侧部，并可从地面进行检修。 Cat 蓄电池专门为最大化起动功率和避免振动而设计。

Cat Product Link 系统（PLS）

机器具备 Product Link 预留接线。 通过简化对设备车队的追踪，Cat Product Link 系统（PLS）可确保最大限度地延长机器的正常运行时间，将维修费用保持在最低限度。 提供自动的机器位置和时间更新。 可从您当地的 Cat 代理商处获取。