PM200修路王加热墙:拥有可展开式加热墙,展开宽度为3.8米,可对横跨整条车道的路病进行加热,尤其适用于半刚性基层反射裂缝的修补。采用国家的间歇式热辐射加热技术,在保证加热温度和深度符合施工要求的同时,最大限度地避免因加热引起的沥青老化现象。拥有2立方米大容积料仓,可一次修补多处路病,无需往返加料。
加热墙:
1.拥有可展开式加热墙,展开宽度为3.8米,可对横跨整条车道的路病进行加热,尤其适用于半刚性基层反射裂缝的修补。
2.采用国家的间歇式热辐射加热技术,在保证加热温度和深度符合施工要求的同时,最大限度地避免因加热引起的沥青老化现象。
料仓:
1.拥有2立方米大容积料仓,可一次修补多处路病,无需往返加料。
2.左右两个料仓独立控制,可储存两种不同级配的沥青混合料,能满足上面层和中下面层修补对骨料的不同要求。
3.轻巧灵活的特性满足了各种道路的养护要求,尤其满足了狭窄市政道路、乡镇道路的养护需求。
4国Ⅴ排放底盘,达到国家第四阶段机动车污染物排放标准,更环保。
英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术的研究和推广,自主研发的就地热再生技术可实现原路面材料100%原价值循环再用。目前,英达已发展成为行业独家集材料与技术研究、设备研发与制造、工程施工、人才教育的“四位一体”的高新技术产业,形成了行业内独有的“公路医生”定位,自内地全资子公司落户南京以来,英达在内地南京、北京、上海、重庆、广州、福州等地设有分支机构。2013年6月,英达公司在香港联合交易所主板成功上市,开创了道路养护行业登陆港股先河。