通亚汽车 DF-HBC80C-1616-174D 车载泵

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DF-HBC80C-1616-174D车载泵HBC80C车载式混凝土输送泵是国家发改委公告的车辆型号为CTY5120HBDFL东风天锦底盘的车载系列混凝土泵,底盘动力强劲,适应路况性能良好,爬坡能力强,豪华空调带卧铺卧室。该机具有下列优点:。

通亚汽车 DF-HBC80C-1616-174D 基本参数

型号
DF-HBC80C-1616-174D
类别
车载泵
产量(方/小时)
80方/小时
压力(Mpa)
18Mpa以上
动力方式
查看更多详细参数> 注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

通亚汽车 DF-HBC80C-1616-174D 性能特点

HBC80C车载式混凝土输送泵是国家发改委公告的车辆型号为CTY5120HBDFL东风天锦底盘的车载系列混凝土泵,底盘动力强劲,适应路况性能良好,爬坡能力强,豪华空调带卧铺卧室。该机具有下列优点:

★主动力采用原装瑞典VOLVO、大柴道依茨工业六缸直列水冷带增压发动机,额定转速2300r/min,功率为174KW,瑞典VOLVO是有着90多年的发动机制造历史的发动机生产商,VOLVO是运行可靠、技术创新、性能一流和使用寿命长的象征,是我公司生产的车载式、拖泵顶级配置首选。大柴道依茨发动机是目前混凝土泵配备的性价比比较高的一款发动机,秉承了德国道依茨发动机的优点,更贴心的服务保障,让用户主油泵采用德国力士乐带辅助吸油增压的负荷下不过载,保护发动机运转可靠。

★液压阀采用美国伊顿.威格士公司产品,是目前国内外混凝土设备制造商首选产品,该公司产品液流阻力小,发热低,承受压力大,动作准确灵活,液压管路采用意大利玛奴力、德国威瓦力、艾利奎普等国际品牌,可靠性高。

★改进的泵送主油缸生产工艺结构,增加了油缸进水导流孔,使水箱内的水不至于进入油缸,有效防止系统油液变质。

★液压系统采用全液控换向技术,完全靠主油缸、摆阀油缸液压信号的变化实现动作换向,具有下列优点:

1.混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与,故障率更低,控制更可靠,产品的使用寿命大大提高。

2.全液控技术输送泵,一个主油泵驱动摆缸和主缸。没有恒压泵,没有蓄能器,水箱处没有接近开关,结构简单,换向平稳,维护成本大大降低。

★具有高低压自动切换和自动退活塞功能,一个按钮实现高低压切换,无油液泄露,杜绝系统污染,有利于保护环境,自动退活塞功能是针对过去换活塞费时、费力、耽误设备施工而进行改进的,砼活塞可通过按钮控制退入水箱内,拆卸方便,有利于维护和检修,操作简单

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通亚汽车品牌介绍

山东梁山通亚汽车制造有限公司是原国家经贸委(现国家发改委)批准的汽车改装定点生产企业,也是首家进入汽车改装《公告》管理的民营企业。公司集产品设计、科研开发、生产销售为一体,主导产品有“通亚达”牌系列半挂车、自卸车、油罐车、粉粒物料运输车、散装水泥车、混凝土搅拌车、道路清障车等各种专用车、特种车。公司现占地面积1100亩,总资产6亿元。公司现有员工1000余人,其中具有高级技术职称的128人,中级技术职称26人,大中专毕业生和有专业文凭人员167人。

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