中铁装备 EJM系列 掘进机/车

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中铁装备新一代掘锚一体机进行了全面升级,能够完成破煤、装煤,提供临时支护与除尘,同时支护部分顶板锚杆和侧帮上部锚杆;具有更高的可靠性,更实用的智能化,更高的掘进效率。

中铁装备 EJM系列 基本参数

型号
EJM系列
类别
掘进机/车
查看更多详细参数> 注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

中铁装备 EJM系列 性能特点

★智能掘进控制技术,自动截割、记忆截割、断点截割、自适应截割。

★组合式定位导航技术,视觉测量+激光标靶+惯性导航+雷达冗余测距,精准。

★视频监控技术,全景拼接、低照度自清洁、集成AI运算。

★掘进工作面监控技术,状态监控、截割轨迹在线生成、多部皮带运输协同控制。

★安全报警及维护技术,在线监测、分析、故障诊断保障设备安全稳定运行。

★人员定位及环境感知技术,UWB无线定位、图像识别、电子围栏、环境感知。

中铁装备EJM系列高清图

中铁装备品牌介绍

中铁装备始终坚持走“盾构产业化,一主多元化”的发展道路,以隧道及地下工程装备产业一体化发展为核心优势,致力于 构建完整产业生态。在隧道掘进机领域,公司横向形成了“大”“小”“异”不同断面以及土压、泥水、硬岩等不同适应性的全系列盾构/TBM产品,基本实现地铁、铁路、公路、水利、水电、煤矿、矿山、市政等各应用领域“全覆盖”,纵向拓展了设计研发、新机制造、旧机再制造、技术服务、工程服务、机况评估、操作培训、技能鉴定等于一身的产业链条,其中“彩云号”TBM入选2017年度央企十大“国之重器”,“春风号”超大直径(15.8米)泥水平衡盾构机,入选2018年度央企十大“创新工程”;“蒙华号”马蹄形盾构机荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”;“龙岩号”TBM为四代半盾构机,其搭载的高压水力耦合技术是对TBM传统破岩理念的革命性创新,通过产品化实现了掘进机的代际更迭,对于行业技术发展具有里程碑意义;“高加索号”超大直径(15.08米)TBM,应用于格鲁吉亚KK公路隧道;“贵能一号”矿用小转弯TBM,能够进一步提升煤矿巷道掘进的机械化、智能化水平;“雪域先锋号”高原高寒大直径TBM为双结构硬岩掘进机,其模型曾接受过习近平总书记的检阅。2020年9月29日,公司自主研制的第1000台盾构机成功下线,标志着我国盾构机国产化迈入高质量发展新阶段。在隧道机械化专用设备领域,公司以三臂凿岩台车、悬臂掘进机、混凝土湿喷机械手、拱架安装机、门架式支护台车、防水板铺设台车、连续皮带机等开挖、支护、出渣设备为核心产品,为客户提供多样化、成套化、智能化装备及全方位的综合服务,相关产品在北京石景山磁悬浮隧道、郑万铁路以及玉磨铁路、重庆曾家岩隧道、贵阳八鸽岩隧道、贵阳地铁三号线等复杂地质项目中成功应用,并且公司发起成立了专用设备产业联盟,推动了专用设备产业链企业优势资源的互补。在地下空间综合开发领域,公司在总部基地采用组合式顶推工法,建成了盾构法施工的装配式地下停车场试验项目,验证了大型断面地下工程机械化分部施工的可能,可为综合管廊、地铁车站、“海绵城市”等地下空间项目提供无需“开膛破肚”的实践新方案,并为产业化推广搭建了良好平台。

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