DJ系列凿岩台车是由中铁工程装备集团研发的一种采用钻爆法施工的隧道凿岩设备,最大覆盖面积为31-190㎡(视机型而定),最大钻孔高度为5.4-13.1m(视机型而定),钻孔直径43mm至140mm。主要用于山岭隧道钻爆法全断面或微台阶法钻孔开挖作业,还可用于超前地质钻探、超前管棚钻设、超前注浆钻孔、径向锚杆钻设、辅助装药及撬毛等多种作业,适用于地铁、公路、水利、铁路、市政、矿山等领域的隧道施工。
DJ系列凿岩台车是由中铁工程装备集团研发的一种采用钻爆法施工的隧道凿岩设备,最大覆盖面积为31-190㎡(视机型而定),最大钻孔高度为5.4-13.1m(视机型而定),钻孔直径43mm至140mm。主要用于山岭隧道钻爆法全断面或微台阶法钻孔开挖作业,还可用于超前地质钻探、超前管棚钻设、超前注浆钻孔、径向锚杆钻设、辅助装药及撬毛等多种作业,适用于地铁、公路、水利、铁路、市政、矿山等领域的隧道施工。
适用于断面面积50-190㎡的各类隧全断面及短台阶法施工工法,围岩及地质适应性强,“1-川级围岩条件下可进行全断面开挖,整体断面一次成型;IV-V级围岩条件下,可一次定位后进行微台阶开挖,减少开挖工序。
中铁装备始终坚持走“盾构产业化,一主多元化”的发展道路,以隧道及地下工程装备产业一体化发展为核心优势,致力于 构建完整产业生态。在隧道掘进机领域,公司横向形成了“大”“小”“异”不同断面以及土压、泥水、硬岩等不同适应性的全系列盾构/TBM产品,基本实现地铁、铁路、公路、水利、水电、煤矿、矿山、市政等各应用领域“全覆盖”,纵向拓展了设计研发、新机制造、旧机再制造、技术服务、工程服务、机况评估、操作培训、技能鉴定等于一身的产业链条,其中“彩云号”TBM入选2017年度央企十大“国之重器”,“春风号”超大直径(15.8米)泥水平衡盾构机,入选2018年度央企十大“创新工程”;“蒙华号”马蹄形盾构机荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”;“龙岩号”TBM为四代半盾构机,其搭载的高压水力耦合技术是对TBM传统破岩理念的革命性创新,通过产品化实现了掘进机的代际更迭,对于行业技术发展具有里程碑意义;“高加索号”超大直径(15.08米)TBM,应用于格鲁吉亚KK公路隧道;“贵能一号”矿用小转弯TBM,能够进一步提升煤矿巷道掘进的机械化、智能化水平;“雪域先锋号”高原高寒大直径TBM为双结构硬岩掘进机,其模型曾接受过习近平总书记的检阅。2020年9月29日,公司自主研制的第1000台盾构机成功下线,标志着我国盾构机国产化迈入高质量发展新阶段。在隧道机械化专用设备领域,公司以三臂凿岩台车、悬臂掘进机、混凝土湿喷机械手、拱架安装机、门架式支护台车、防水板铺设台车、连续皮带机等开挖、支护、出渣设备为核心产品,为客户提供多样化、成套化、智能化装备及全方位的综合服务,相关产品在北京石景山磁悬浮隧道、郑万铁路以及玉磨铁路、重庆曾家岩隧道、贵阳八鸽岩隧道、贵阳地铁三号线等复杂地质项目中成功应用,并且公司发起成立了专用设备产业联盟,推动了专用设备产业链企业优势资源的互补。在地下空间综合开发领域,公司在总部基地采用组合式顶推工法,建成了盾构法施工的装配式地下停车场试验项目,验证了大型断面地下工程机械化分部施工的可能,可为综合管廊、地铁车站、“海绵城市”等地下空间项目提供无需“开膛破肚”的实践新方案,并为产业化推广搭建了良好平台。