国富
2017-12-22 07:33:53
在刚刚结束的陕汽重卡2018商务年会上，潍柴动力股份有限公司董事长、CEO，陕西重型汽车有限公司董事长谭旭光宣布，2017年陕汽集团全年产销将突破16万辆(含出口、军品)，国内民品销量突破14万辆，较2016年销量增长高达96%，创下建厂50年最好经营业绩。 2017年国内重卡市场全线飘红，毫无疑问，借助市场爆发的契机，陕汽成为了赢家之一。当然，机会总是留给有准备的人，透过对14万销售数据的分解，也让我们进一步了解陕汽在2017年对市场的精准把控。 轻量化 大马力 牵引车销量成最大亮点 根据数据显示，今年国内重卡销量将突破110万辆，其中牵引车占比58%，自卸车占比17%，载货车占比18%，专用车占比7%。并且牵引车市场呈现快速增长的趋势，同比增长速度超过93%，牵引车成为市场竞争的热点，早已是大势所趋。 而在陕汽今年的14万销售数据中，牵引车成为最大的亮点，根据陕汽公布的数据显示，2017年共销售牵引车9.6万辆，同比增长达到94%，远远超过自卸、载货类产品。可以发现陕汽的牵引车产品销量增长与市场大方向的增长完全是吻合的，这再次证明了陕汽早已察觉到市场需求的走向，并通过积极调整产品结构和经销战略以适应市场需求，实现了由自卸车向牵引车的快速转型，迎合了当前物流快速发展的需要。 而细分市场的销售数据更是证明了这一点，2017年主打轻量化的新M3000销售6.4万辆，增长超过80%，成为陕汽销量的扛把子。新M3000的市场成功，在一定程度上受益于新法规的施行，在标载情况下自重无疑成为牵引车最受用户关注的焦点，新M3000也以6.4万辆的销量笑傲同类经济型产品。 2017年牵引车市场的另一大趋势是，随着国内物流电商的快速发展，提倡高效的大马力车型越来越受到市场欢迎，陕汽适时推出搭载13L大马力的X3000黄金版车型，再次引爆市场，在2017年取得2.8万辆的销量，可谓独占鳌头。 深耕细作 天然气重卡迎来新一轮爆发增长 2017年，天然气重卡销量大增成为行业关注的焦点，陕汽作为天然气重卡领域的重量级选手在竞争中也取得了骄人的成绩。2017年，陕汽天然气重卡的销量达到1.7万辆，增长超过六倍，再度成为天然气重卡领域领导者。 近几年，天然气重卡销量一度经历大起大落，从2014年的5万辆，一度下滑到2015年的1.3万辆，2016年依旧缓慢增长。天然气重卡的销量受到国内油气价格差异影响甚大，2017年，国内柴油价格接连八次上调，0号柴油一度达到6元/升，导致天然气重卡抬头。 政策方面，别是今年7月，十三部委联合印发了《加快推进天然气利用的意见》，提出要加快推广重型天然气汽车代替重型柴油车。天津等港口禁止柴油卡车参与货运、山西对天然气重卡高速过路费实施减半优惠、北京、郑州、成都等地限制柴油车入城等地方政策的出台。 在柴油价格上涨以及政策的支持导向下，天然气重卡迎来新一轮销量爆发，全年天然气重卡市场的增长速度一度超过700%，表现迅猛。 而在天然气重卡领域，陕汽一直都具有极强的技术和市场优势。2005年陕汽开发出中国第一辆CNG重卡，2008年研制出首辆自增压LNG重卡，2014年陕汽天然气重卡销量突破1.5万辆。目前陕汽旗下的主打产品新M3000，X3000黄金版均有天然气车型，陕汽在天然气重卡领域的深耕细作也成就了2017年1.7万辆的销量。 智能环保 渣土车迎来快速增长 在除牵引车意外的领域，陕汽在2017年也取得了不错的销量成绩，其中载货车销售0.6万辆，同比增长5%;专用车销售0.7万辆，同比增长126%;自卸车销售3.1万辆，同比增长135%。 这里可以稍微分析一下，载货车作为一个很大的细分市场，在新法规实施后，受到了一些限制，并且载货车型近年来一直处于不温不火的状态，相比牵引车市场增长缓慢。 而在专用车领域，陕汽在2017年赢来了很强的增长，这得益与陕汽与各大改装厂之间合作的拓展和加深，如中集凌宇等，进一步打开了专用车的市场。 自卸车领域也是重头之一，2017年陕汽自卸车销售3.1万辆，取得了较大增长，值得关注的是，其中渣土车销售2.2万辆，达到行业领先。 近年来，随着城市化的进一步推进，渣土车市场也迎来增长，同时针对城市环保以及道路安全的要求，对渣土车的升级换代以及智能化管理也提出了高标准。陕汽依托现有的车型平台，结合天行健渣土车智能平台，打造了更适应城市发展需求的渣土车产品，受到了市场的欢迎。 在商务年会上，陕西重汽销售公司总经理刘翔韬为陕汽2017年的销售成绩做了一番总结，他以“六个第一”作为概括：销量和份额增速行业前五家第一，牵引车行业影响力提升第一，13L大马力产品销量第一，经济型产品销量第一，渣土车产品销量第一，天然气产品销量第一。而仔细分析陕汽的成绩单，虽然离不开市场施放的旺盛需求，但更多的是陕汽人上上下下所做的努力。
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