最近一辆搅拌车直接刷新了我们的的认知。据了解,这车纯粹就是为了上牌。
据某位不愿透露姓名的业内人士介绍,这种罐就是上公告用的
根据上面两个答案,我们了解到了这种混凝土搅拌车是用来上公告的,那么为什么上公告突然就要求这类车了呢? 工信部严控专用车公告 68款混凝土搅拌车暂停生产和销售
2019年4月,工信部公布了83款产品因不符合《公告》管理规定,暂停生产与销售。这些暂停生产与销售的产品,全为专用车类卡车产品,有混凝土搅拌车、集装箱运输半挂车、下灰半挂车和易燃液体罐式运输半挂车4种车型。其中,混凝土搅拌运输车最多,数量为68款,占比81.93%。 近年来,国内厂家混凝土搅拌车的罐体容量越做越大,6x4底盘做到12方已经相当普遍,8x4底盘则可以做到16方甚至20方,搅拌车超载现象十分严重,安全隐患巨大。为了从源头做好管控,国家开始严格把关混凝土搅拌车的公告申报。
在新一批公告中,这类瘦身版的混凝土搅拌车并不少见
缩短版的混凝土搅拌车 对于这些公告中的搅拌车,一位开过混凝土搅拌车的编辑表示,这类罐体的设计很不合理,瘦身版在实际使用过程中会产生粘罐现象,缩短版则是会在上坡时出现问题。因此,这些公告车型,最终能否直接投入到实际运营,我们抱有很大怀疑。
一定要注意啊
无话可说
太奇葩了!