踌躇满志
2019-12-12 09:55:34
提起中国工程机械行业龙头企业，大家首先都会想到三巨头：三一徐工中联，毕竟，在这很多年里，前三强都是他们三个，第四一般是柳工，然而距离还不小！
然而，随着行业的跌宕起伏，这排名终于出现了变数！ 2017中国机械工业百强里的情况是这样的：
到了2018年，变成了这样：
中联重科528亿变成了298亿，而临工由209亿变成了317亿，妥妥的变成工程机械第三名！中联这叫一个郁闷！ 这到底是为什么？ 首先，当然要归功于临工自己本身的发展，我们先来捋一下这个临工和沃尔沃收购的那个临工是什么关系。股权结构图如下：
反正就是这样了，多了我们也不知道具体都有些什么关系，每个临工都有些什么业务，欢迎了解的朋友留言说说，我们就一个临工说了！ 临工，我们都知道临工装载机做的不错，是装载机行业佼佼者，有时候还是老大，装载机销量自2016年起保持了高速的恢复性增长，2018年装载机销售11.9万台。不过临工具体销售数量未知。 然而，临工除了装载机做的不错，挖机也做的还不错，早在2015年，临工便异军突起，杀入国内挖掘机销量前十强，排行第三，2018年，临工挖掘机销量突破万台。
这些基本功，为这次意外的排行第三奠定了坚实基础！ 那再转过来说说中联，其实就算行业跌宕，按理说中联这次也不会把第三的宝座丢失的，偏偏2018年中联把环境产业卖掉了，中联环境产业一年收入也是好几十个亿的！ 那还有其它原因吗？ 当然有，大家都知道，中联两大巨额收入来源，混凝土机械与起重机械，由于行业寒冬，这两大行业在2018年仍然未恢复过来，而挖掘机向来是走在工程机械行业的排头，挖掘机销量2018年率先崛起，到2019年，其它种类的工程机械才相继发力。所以，光2019年上半年，中联重科的营业收入就有200多亿了，估计重新夺回第三的宝座没什么问题！ 然而就算夺回行业第三，中联仍然不会很开心，为什么呢？在上市公司里，中联向来排第二，三一第一，徐工集团旗下徐工机械排第三，而2019年上半年，徐工机械营收311.56亿元，中联重科222.60亿元，三一重工433.86亿元。数据可见，中联不仅只有老对手三一的一半了，还比原来的老三少了差不多90亿的营收，这搁谁脸上挂得住啊？ 这又说到那个老问题，徐工的挖掘机这两年快速发展，市场份额快速扩大，中联重科的挖掘机还是没有做起来，三一的挖掘机已经遥遥领先，直接把局面奠定了！ 说到这里，我们也很好奇中联重科在准备重新把挖掘机事业做起来的时候，挖掘机事业的舵手不选营销见长的黄群，而是挑了一个没做过产品事业一把手的“技术派”，真是令人费解！ 为什么这么说呢？ 就目前的挖掘机产品来说，你说产品做不好吗？当然做到小松卡特的水平到底有些难度，但是做到满足国内用户使用，并没有想象的那么难，想想挖掘机这一众品牌，就是在长沙当地，还有山河智能、恒天九五等以挖掘机为主业的公司，中联连这个级别的产品都生产不出来？不存在吧？ 那保证一定的产品质量后，应该发力什么？还不就是打的营销战，徐工这几年为什么扩张的那么快，中联一点都不清楚吗？ 搞不懂，也不是我们需要操心，我需要操心的就是，麻烦各位老板看完了转发一下呗？转发的老板都发大财？
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