天气渐冷,寒冷的冬天即将到来,对于挖掘机的保养和维护更为重要。注意好以下几点误区和注意事项,让挖掘机健康过冬吧。放水过早或不放冷却水
如果过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。应该在熄火前以怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。放水时要把机体内残存的水彻底排出,以免水结冰膨胀,使机体胀裂。 使用劣质燃油
冬季低温使柴油的流动性变差,粘度增大,不易喷散,造成雾化不良,燃烧恶化,导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温的7-10℃。 明火助燃启动挖机
不能把空气滤清器取下,用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中,外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内,造成活塞、气缸等零件的异常磨损,还会造成柴油机工作粗暴,损害机器。 明火烘烤油底壳
明火烘烤油底壳可能导致油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油,启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。 启动方法不当
挖机启动前,需要充分预热,发动机在没有预热前,机件的间隙比较大,机油容易沉底。着车后,必须经过一段时间的预热,机油泵同时开始工作,将机油输送到需要润滑的部位。机油要在发动机启动后才可循环流到各主要部位,这个时候如果着急轰油加转,急速升温,会加大机件磨损。同理,液压油温低时,如果急速操作会造成液压装置损坏。 PS:一般冬季最佳预热时间为15-20分钟。 低温负荷作业
柴油机启动着火后,有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷作业。 不注意机体保温
冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区,冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故应及时检查节温器的工作是否正常,失效的节温器应及时更换。
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