主打低投入、高收益的25吨产品 全新的极光绿25吨 ZTC250A552
从数据层面来看,对比市面最强的几款25吨产品并不占据优势。 主臂:5节41m单板头部“U”型臂 全伸臂最大起重量6.4t ;配重6.2t 起升钢丝绳直径17mm 动力:潍柴7升发动机+法士特8档同步器变速箱 通过性:满足G类车标准,工地适应能力更强 吊友戏称低价“简配版”
小编认为啊: 这设计副臂的,绝对是个人才,超宽的哦! 话说:现车副臂应该不是这样的吧,不然牌都上不了吧!
250A跟251E的区别是什么,上车驾驶室?两室,而且大臂短一米!
同行都说: 这价格便宜啦,这个价格加两万才买到徐工4节的,你这都41米大臂了,还要啥自行车?
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