对于国产品牌挖掘机来说，肯定只会越来越好。

熟悉中国挖机市场的行业内人士应该都知道，自从2011年小松从销量第一掉下来后，目前国产品牌占有率是遥遥领先外资品牌。目前中国市场三一和徐工占了中国挖机总销量的39%，加上柳工合计47.7%，接近销量一半。外资品牌现在仅卡特仍较强势能进入前三，日本的小松日立前五都进不了了。 我这里的数据来源于中国工程机械行业协会挖掘机分会。有兴趣的各位条友可以去查下最近十年的挖机销量数据，就可以知道国产品牌的优势是越来越大。​ 当然现在国产品牌某些部件确实在用日本的，但国产品牌厂家都在大力研发，三一有八千人的研究院，核心技术是有的。比如现在三一所有机器的显示屏控制器都国产了。三一发动机也在市场上应用四五年了。徐工也一样，一些部件虽然与日本的有点差距，但整体和进口的差距并不大了。​ 我们不能因为某些部件是在全球采购就一棍子打死国产品牌没有核心技术。三一和中联的泵车技术世界领先，远超其他国家品牌，中国的港口机械设备设备技术全球领先。中国的电力设备技术全球领先，标准都是中国定的。只要和基建相关的设备，中国的技术都是可以的， 这都是这二十年随着中国基建的巨大增幅成长进步起来的。其他国家没有中国这么大的基建市场，所以基建相关设备就没有中国这么大规模。有了市场，就有资金投入研发，就可以根据市场变化不断的更新迭代。技术就越来越好。​ 如果不支持国产品牌，迟早要被外资品牌卡脖子。去年前年日本为了保护日本品牌，限制提供控制器，但三一马上就自己研发出来了。如果日本不再向国产品牌提供部件，最先倒闭的一定是日本的企业。国产品牌一定会马上用国产的部件，性能可能只能达到原来的90%，但工程机械是讲究整体的施工效率和收益的。国产品牌的售后远超外资品牌，整个生命周期的效率和创造价值并不比外资品牌低。而且一旦对中国限售，国产部件厂商技术就会迎来突飞猛进。在工程机械行业，外资已经无法卡中国的脖子了！​ 对于国产品牌来说，肯定只会越来越好。我相信再过十年，国产挖机一定会比进口的质量更好。而且一定会走出中国，在全球做到销量前三。