中国疫情逐步得到控制,经济形势逐渐向好,海外疫情形势尚不明朗,这场疫情也给中国挖掘机市场带来一定的影响。 近日被挖机涨价的消息刷爆了朋友圈,从徐工、三一挖机涨价开始,临工、山河智能、柳工、雷沃等其他品牌接踵而至,也及时调整挖机价格,涨价幅度在5%到10%之间。
从涨价通知不难看出,全球疫情对供应链的冲击是此次涨价的直接导火索。国外配套零部件工厂出现关停、减产等情况,国际海运运输也遇到一定的困难,直接导致目前中国厂家的制造成本大幅上升。这也充分印证了供需关系对价格的影响,当依赖的零部件成为稀缺资源且没有合适的替代品时,价格一定会发生上涨。 不过,对于曾经饱受市场价格战冲击的国内工程机械企业来说,此次价格上涨或许可以算做一个厂家互相承让的台阶,心照不宣的将价格拉回常态,让行业重回良性的发展生态,这无疑是一件好事。 价格上涨的最终承受者还是用户,看似掏更多的钱买设备对用户不利,但与其廉价买机后晒铁,倒不如理性消费,让用户购买设备时更为慎重。价格下降时而伴随着品质下降,价格重回起点也是对品质的保障,也可能会让用户购买设备时对产品的质量更放心。 中国疫情尾声来临,下游基建产业复工复产,前期被抑制的需求一时得到释放,仅3月份挖掘机合计49408台,同比增加11.6%,且小挖销量31616台,表明终端用户的购机需求有所提升,厂家和代理商也迎来了第一波购机潮,这也得益于国家在疫情后对新基建的再次布局。但新一波购机潮能持续多久,还要通过未来四五六月份挖机销量来印证,毕竟谁也不能预计明天。 当稀缺品的价格不断上涨,无疑就给替代品一个新的机会。以液压件为例,国内液压产业格局可谓是大而不强,部分中高端液压产品长期依赖进口,这是由于我国液压技术起步较晚,技术积累相对薄弱,国内外企业在液压元件技术积累与制造经验方面存在一定差距,客观上造成了部分国内中高端液压元件长期以来依赖进口的局面。 但随着中国制造业技术的不断成熟与完善,这种格局终将被打破,只是时间长短的问题。近日也传出美国、日本鼓励在华企业撤离中国的消息,未来如若由疫情引发更多的贸易限制,那无疑会给中国零配件制造企业一个主动出击的机会,但要完全担起零配件的大旗,绝不是一蹴而就的事。 竞争永远都在持续,随着产品差异化逐渐缩小、产品创新越来越难,价格战还是赢得市场最直接的手段。供应链的变化或许是此次涨价的起因,但背后或许还有不为人知的其他因素存在,也不排除未来某家企业在供应链取得良性供给后再次在价格战上另作文章。 商场如战场,虚虚实实,实实虚虚,你方唱罢我登场,登场后也可能是虚晃一枪。 不久前张文宏医生曾预言“下一波疫情于11月来临”,在全球疫情尚不明朗的条件下,笔者认为,“宁可信其有,不可信其无”。 说不定在未来某个时间节点又将成为挖机市场的拐点,行业上下游企业仍然要做好逆势突围的准备。 但笔者依旧期待行业能持续向好,期待产业链的每一个环节都能健康发展,转危为安。
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