随着最后一车混凝土进入现场,
本次浇筑采用2台泵车, 20余台罐车循环同时作业, 累计完成垫层施工2100㎡, 钢筋绑扎350吨,浇筑混凝土2230方。 筏板作为基础施工的重要组成部分, 直接影响到上部结构稳定。
8月18日陕视记者在现场看到,在第一区域筏板浇筑完成后,目前正在搭建盘扣,西安火车站改扩建项目建设已进入大干阶段。
早干完早收工
越努力越幸运
新的一天,加油!
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