每天涨点小知识:挖掘机破碎锤常见故障原因及处理方法

刘楠多刘楠多 2020-10-15 16:55:20

1.黑油的产生? 产生原因: 导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的,也是由于加注黄油不规范造成的。 例如:当衬套与钢钎的之间的间距超过8毫米的时候(小拇指能够插进去),建议更换衬套,平均每更换2个下衬套需要更更换1个上衬套。 在更换油管,钢管,回油滤芯等液压附件的时候,需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。 加注黄油的时候需要将破碎锤提起,钢钎压到活塞里面,每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。(因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的,此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位,钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处,随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内,再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内,是液压油变质,发黑) 处理方法: 1. 正确使用打黄油的姿势。 2. 加装回油过滤器装置。 3. 加装喷水装置,减少外界灰尘。 4. 上下衬套磨损过大,适时更换衬套。 5. 进气单向阀坏或堵塞,定期检查单向阀。 6. 及时更换防尘封。 7. 正确使用破碎锤(不要经常在偏打)。 8. 注意钢钎尺寸与衬套是否匹配。

2.破碎锤打击无力? 产生原因: 锤没有力气,原因很多,如氮气压力不够,管路的油压不够等等。还与当时当地的天气及矿石的硬度有关。 处理方法: 1. 首先检查氮气的压力够不够。 2. 检查静态油压够不够。 3. 检查工作油量是否充足。 4. 钢钎尺寸,护板螺丝是否松动。 5. 衬套间隙及磨损的状况。 6. 测试液压油是否够用。 7. 截止阀未全开。 8. 溢流阀锁紧螺母松动。 以上全部正常的话: ⑴先导A口压力不足或备用阀卡,内泻大量。 ⑵主进油或回油堵塞。 ⑶活塞或控制阀内泻量大。 ⑷动力源不够或大泵内泻。 如果是带蓄能器的破碎锤锤还要检查蓄能器的皮碗是否破裂。

3.破碎锤漏油? 产生原因: 破碎锤漏油的原因也是很多的,这要分不同部位。 处理方法: 1、活塞处漏油: ⑴观察其日常的维护方式,对本体解体检查,有大量的液压油泄漏并且浑浊,尾部衬套和活塞间混有大量的黄油和液压油混合物。这是由于加注黄油不当引起的。及时更换密封组件,并向客户说明正确的打黄油方式。 ⑵发现有液压油泄漏且破碎锤壳体锈蚀严重。由于客户长期不用,保存方式不对,造成了水蚀,锈迹直接造成了活塞密封件的拉伤损害,进而造成漏油,向客户说明,长期保存的方式:把氮气放掉,并且把钢钎压进去,上缸体一端要高于下部。 ⑶观察其操作方式,有大量刨挖动作,使大量的小碎石屑带入壳体内,造成活塞密封件的磨损,进而产生漏油。向客户说明正确的操作方式,避免此类情况再次发生。 2、氮气室与中缸体接缝处漏油:氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。 3、换向阀底座与中缸体处漏油:换向阀底座的”O”型圈损坏。 4、中缸体和油管接口的连接面:产生原因:O型密封圈磨损或油管本体接口松动。更换O型圈,按规定的扭矩拧紧。 5、中缸体与上缸体的连界面漏油:O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤,破碎锤本体螺丝松动。及时更换O型圈密封圈及加强圈,按规定扭紧扭矩。 6、控制阀箱和控制阀盖的连接处漏油:O型圈磨损,控制阀盖螺丝松动。更换O型圈,扭矩拧紧。 除了以上的原因,油封老化,液压油过脏,引起拉伤,衬套间隙过大,斜打,破坏油膜等等也容易引起漏油。

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