360°（蜗轮蜗杆式）转向器。是原有的小于±90°（连杆式）转向器的更新换代产品，是国际上大型重型运输车转向器的主流产品。是重型运输车的关键部件。其特点是传递功率大、综合成本低，适用于大吨位动力平板车和重型模块动力平板车，挂车及运梁车等,也是我公司的产品。蜗轮蜗杆式重型运输车转向器的结构采用了蜗轮蜗杆传动与回转支承相结合的新技术。整个蜗轮蜗杆与回转支承一体化于支承箱体内，动力输入采用电机或液压马达，并可直接于蜗杆相连后固定于支承箱体上。由蜗轮蜗杆传递转向扭矩，回转支承承受来自车辆自身及货物的重量。这种转向器具备以下优点：（1）成本适中；（2）结构一体化，体积小，大大降低了整车体积和整车高度；（3）承载能力大，转向扭矩大；（4）无转向角度限制，可以实现连续正反转向。这种蜗轮蜗杆式的转向器具有以下的技术特点：采用了蜗轮蜗杆传动与回转支承相结合的技术，从而打破了长时间以来转向器转向角度受限制的问题，实现了正反两个方向连续旋转，从而为整个重型运输车实现多种转向模式提供了基础；动力输入部分可在电机（或液压马达）与蜗杆之间加装行星减速器获得更大的传动比，从而在同等动力输入的情况下，能够输出更大的转向扭矩。 宋经理 一八七三六零八一二二零
