每位工程机械人心中都有一个梦想,胡春强来自河南乡下,在北京闯荡多年,开过挖掘机也开过装载机,实现自主创业是他的梦想。目前他拥有4台推土机,全部为山推品牌。
2013年在朋友的推荐下,他购买了第一台山推SD16推土机,为交首付款,几乎掏光了家里的所有积蓄,还欠下了大量债务。当时工程机械行业正处于低谷期,北京市场挖掘机装载机很多,不仅活少,而且工程款也不好要。在一位老乡的带领下,他进入了推土机行业。别说,山推的推土机确实好用,不仅劲大,速度也快,他在推土机行业接的第一个工程是回填土方,机器开着一点儿也不费劲,三下五除二就把活儿干完了。这台车不到两年便回了本。随后的几年间,这台车跟着他南征北战,参加了五环、六环、七环路建设,也参加过永定河治理、京杭大运路清淤、大兴新机场工程等,当然干得最多的还是绿化和修路。不管是干什么活儿,这台推土机从来没有出现过毛病,直到现在也没有大修过,所以山推的质量真是“杠杠滴”!
近年来随着北京工程量的增多,推土机以其劲大,效率高,能广泛适应各种工况而被大量应用于各项工程,购买推土机的用户越来越多了。胡春强记得他刚进入推土机行业时,北京市场推土机保有量仅有不到200台,到2018年底已经达到了1000多台,其中增长最快的是17、18、19年。这三年是北京工程量最好的时候,也是车卖得最多的时候。以2018年为例,光是国家认定的重点工程项目便有100多项,工程大量开工导致用车量激增,所以买车的人也很多。车多后导致的直接后果是竞争加剧,这就好比本来两个人能吃饱的馍,现在分给十个人吃,肯定大家都吃不饱。在这种形势下,一些人为了接工程,就通过压低价格的方式来接工程,以前北京推土机的台班费是1300元,现在有些人为了拿到工程1200元,甚至1100人也做,这也助长了某些业主故意压低台班费的风气。在台班费价格难以上涨的形势下,工人的工资却一直在往上涨,相对来说,养推土机的压力变大了。这几年工程机械的行业形势还可以,工程量还算有保障,可是一旦市场下滑,养车的风险就会更大了。他提醒那些想进入行业的新用户,买车之前一定要了解行业的形势,评估自己的实力,且莫人云亦云,盲目跟风!
为了应付开年后的形势,前不久胡春强又提了一台山推SD16plus。这款车是sd16家族的升级版plus,这款车依旧采用的潍柴wd10发动机,试车最高转速不到2000,油耗降低了5%,在操作性、舒适性上都有升级,视野更加开阔。手柄线导控制,减少疲劳,下方带有安全锁。现在工作100多小时了,性能还不错,没有出现故障,唯一的缺点就是出厂不带空调。当时选车的时候他没有考虑其他品牌,首选山推,毕竟山推是国内推土机的领军品牌,服务好,二手车价值高,希望今年能多挣钱!
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